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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-19 09:37:17 点击:60119次

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    科技日报讯 (记者张佳欣)美国斯坦福大学、基因泰克制药公司和陈-扎克伯格基金会的科学家团队在发表于最新一期《细胞》杂志的论文中指出,鉴于人工智能(AI)的最新进展,以及关于人类生物学的大规模实验数据已达到关键量级,科学界迎来了一个“前所未有的机遇”,可以利用AI来创建虚拟人类细胞。这种细胞将能够代表和模拟人类生物分子、细胞乃至最终组织和器官的精确行为。

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在广东,半导体与集成电路、低空经济、智能机器人、新能源等新兴产业不断取得新突破,形成一批综合实力领先的细分产业集群。低空经济加速腾飞,大疆占据全球80%以上民用无人机市场,亿航智能研发的EH216—S成为全球首台获得适航审定“三证”的eVTOL。2024年,智能机器人、高端装备制造产业集群增加值增速分别达32.9%、6.4%。

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    然而,车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺,还面临诸多挑战。刘波指出,首先是安全问题,芯粒系统由多个芯片构成,在芯片之间互联过程中,需要关注某个芯片失效或某个连接失效,会对整体系统功能及安全性产生影响,由于汽车运行工况较差,发生失效的风险将大幅上升,这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题,目前在整体汽车市场竞争加剧环境下,汽车厂商对成本敏感度大幅提升,因此在芯粒系统早期发展过程中,存在成本较高的问题,车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题,相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲,整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入,从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

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