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　　　　与这些姑娘的年龄形成反差的，是并不轻松的乘务工作。她们负责作业的是往返于“泉城”济南至“山城”重庆的G311/2次列车，横跨鲁、豫、鄂、渝4省份，往返运行里程近3000公里、运行时间14小时。这一来自济南客运段的00后乘务组，也由此被称为“小鬼当家”。

在当地，正常货车上户，车托会收取千元左右费用，而对违规货车，车托则要收8000到2万元不等，其中一部分钱用来买通车检公司，让他们在给车辆称重时，通过在地磅下加装千斤顶，或者前轮上磅后轮不上等方式作弊，帮助超重车辆过检。

　　　　例如，在火箭扣罩厂房里，之前操作人员需要乘坐升降车上下移动，在纵向分离面上，自上而下连接解锁机构，使两个火箭半罩“合二为一”。启用新的合罩操作平台后，操作台由单层升级为四层，实现了并行操作，合罩时间由12个小时缩短为8个小时，合罩效率提升30%。