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“我从小就与手中的二胡结伴,面对人工智能,我很好奇,未来的二胡演奏会是什么样?于是在学校,我辅修了电子音乐作曲专业,又近距离接触了人工智能领域,便萌生了创作这样一个作品的念头。”王楚婷介绍她的电子音乐作品《未来弦诗》,“我想和未来的‘我’来一场会面,PK一下技艺,有一场深刻的交谈,而虚拟人就担任了那个未来‘我’的角色。”
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俞荣锦表示,由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题,准确率受到影响,因此各车企基本都采用了“端到端+”的方式来克服弊端。目前,端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量,随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升,端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明,截至2024年9月,小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段,特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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