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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-21 12:27:12 点击:10955次

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    23日,新华社就百余位影视从业者联合发表署名公开信抵制有“抄袭劣迹”的于正、郭敬明的情况,采访了公开信的四位核心发起者、参与者,进行了深度报道 《百余位影视从业者公开信“抵制抄袭者” 核心发起人怎么想、怎么说?》。其中给“劣迹艺人”粉墨登场搭建舞台的某些资本力量也成为热议话题。

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对于非半导体行业人士来说,“芯粒”应该说是一个陌生的概念。《车规级芯粒系统芯片综合研究报告》(以下简称《研究报告》)中有这样的介绍:芯粒是指预先制造好的未封装祼片(Die),通常由第三方研发并经过流片验证,具备特定功能,符合标准接口设计,可授权在不同的芯片项目中重复使用;芯粒系统芯片则是指基于芯粒的系统芯片,采用先进的设计、制造、封装、测试等技术将多个功能各异、电路不同的芯粒快速集成在一个基板上,可满足特定应用的功能与性能需求。而达到车规级,不但要满足汽车电子系统日益增长的功能与性能需求,而且可靠性、安全性、稳定性等指标也需符合车用电子元器件的规格要求。

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    杨新苗提议,未来电动自行车的发展应更趋向于“自行车化”,推广更轻便、更安全的助力自行车,“它相比电动车更轻,其自重只有15公斤左右,可以承担上百公斤的人货重量。一方面消除使用超标电动车的安全隐患,另一方面比传统自行车更舒适便捷,节省人力”。

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