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　　　　“通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段，影响消费者购车选择，实现“奖优罚劣”目的，促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本，不断优化安全与维修经济性设计，更好保障新能源车主权益。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。

自亚冬会倒计时100天起，哈尔滨出入境边防检查站便开始了紧张的筹备工作。以前占地340平方米的口岸入境大厅，拓展至1100平方米，人工验证通道从8条增加至12条，还新增了8条快捷通道。“没想到一下飞机就有人接待，帮我快速完成入境手续，中国的赛事服务太棒了！”印度队运动员阿米特什·米什拉对此赞不绝口。

　　　　据悉，本研究由来自广州大学、中国科学院、同济大学、宾夕法尼亚州立大学以及加利福尼亚大学伯克利分校等机构的国际科学家团队共同完成，广州大学博士生李鉴辉和刘海教授为共同第一作者，刘海、Michael Manga和方广有担任通讯作者。研究得到了中国国家航天局、中国首次火星探测任务（天问一号）团队的支持，同时也获得了中国国家自然科学基金和广东省基础与应用基础研究基金的资助。