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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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《哪吒3》我们可以等，因为它不影响我们的决策，哪一天上映了，买票就行。汽车可不一样。对于有买车或换车打算的人来说，全固态电池新能源车可不可以等？不买？眼下确实又要用；买？两年后就有比现在好得多的汽车上市，会不会后悔出手早了，变成“冤大头”？
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