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“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
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陶阳里，是一处官窑陶瓷生产和文化信息的历史遗存，在“修旧如旧”的理念下，陶瓷文化保护与文旅产业发展实现良性互动；陶溪川，原是景德镇老瓷厂厂区，如今已“蝶变”为时尚的陶瓷艺术空间，成为工业遗存保护与活化的代表性成果……这些热门“打卡”地，正是景德镇守护历史遗存，实现古为今用的最直接表达。
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