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其一,新能源汽车补能基础设施选址更加精准,建站更加科学,充分考虑不同场景和用桩需求。例如,增加在高速公路、加油站以及车流密集路段的超级充电桩数量,以满足快节奏、高需求区域的充电需求;在需求不太大的地区,更多设置快充桩或交流慢充桩,这有利于降低建桩成本和车主用车成本,兼顾便捷性和经济性。
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“我们协同烟台海关、海事、出入境边防检查站等口岸单位,通过高度集成海铁多式联运要素,以国际海铁联运、水水中转等方式打开连接亚欧的开放大通道,形成了‘远近洋兼备、海铁互联动’的货物集散优势。”烟台港滚装物流公司调度室主任王楚说。
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