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罗永此：我们首先得提高警惕，针对这一类自称客服给你各种退费的，我们要通过官方渠道去核实，不要盲目地相信。诈骗分子以退费退款的名义，诱导受害人进行操作，让受害人开启屏幕共享。一旦开启屏幕共享功能，诈骗分子就可以看到受害人的任何操作，包括银行卡号、密码、验证码；等等。一旦获取到这些信息，骗子就可以远程登录受害人的账户进行转账。如果有人远程让你开启NFC功能通过银行卡贴手机来进行验证，银行卡一旦贴牢你的手机，钱款就可以被转走，骗子把受害人的手机变成了一个POS机，通过让受害人下载的App远程产生了一个订单，受害人的银行卡贴牢这个手机的时候相当于POS机刷款。
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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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