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编制组称,现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解,排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源,而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4%时上报相关排放质保件故障率相关信息,这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息,甚至不进行相关质保件故障率统计。
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“照明及通风装置运行正常,房屋无渗漏水现象……”上午10点半,走出极Ⅱ高端空调设备室,李殿荣在巡检记录表对应的项目后工整地写下“正常”二字。“虽然我俩都从事直流检修工作,但很少能像今天这样一起巡检。”李殿荣说,同在一间办公室,但由于从事不同专业,两人经常是各自一忙一整天,直到晚上回到宿舍,才有时间坐在一起,和远在兰州的老人孩子视频通话。
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