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　　　　“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

走在曲江池畔，漫步大唐不夜城街区，雕塑石刻着的，树梢枝头悬挂着的，随处都是耳熟能详的诗句。“曲江是我国诗歌最高产的地方之一。”李令福说。据统计，历代文人雅士在此留下了2000余首描绘曲江美景的珠玑佳咏，仅《全唐诗》中有关曲江的诗歌就有520多首。

　　　　吉利和奇瑞是排名前十中“唯二”实现零售销量同比增长的企业，其余八家企业均出现下跌。其中，吉利1月零售为24万辆，同比增长28.2%，奇瑞销量为11.9万辆，同比增长12.2%。新能源车是推动吉利汽车销量增长的主要力量。数据显示，1月吉利汽车新能源批发销量为12.1万辆，同比增长约84%，环比增长约9%，新能源占比超45%。