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　　　　27日，国家医保局发布《短缺药品价格的风险管理操作指引》（下称《操作指引》），其中明确，短缺易短缺药品价格坚持市场决定，企业作为药品价格的第一责任人，可以根据成本变化等合理因素自主调节价格。但同时，各地也不再像过去那样完全信任、照单全收，而要压实首涨负责，实行跨省联动挂网。首个受理涨价挂网的省份（下称“首涨省”）牵头承担相关监管责任，主动向其他省份共享挂网信息和风险处置结果等情况。

如恒瑞医药公告称，通过医保谈判，富马酸泰吉利定注射液、奥特康唑胶囊、恒格列净二甲双胍缓释片（Ⅰ）（Ⅱ）首次纳入国家医保目录；氟唑帕利胶囊通过简易续约规则新增适应症纳入国家医保目录；注射用卡瑞利珠单抗通过简易续约规则续约成功并新增适应症纳入国家医保目录；羟乙磺酸达尔西利片、瑞维鲁胺片、普瑞巴林缓释片通过简易续约规则续约成功保留在国家医保目录；脯氨酸恒格列净片续约成功并新增适应症保留在国家医保目录；昂丹司琼口溶膜续约成功保留在国家医保目录；盐酸艾司氯胺酮注射液、盐酸右美托咪定鼻喷雾剂调整至常规目录管理。据披露，上述药品2023年度合计销售额约为34.60亿元，2024年1至3季度合计销售额约为40.08亿元。

　　　　去年末至今，新车市场中广汽丰田、一汽大众、凯迪拉克、上汽通用、北京现代等合资品牌，以及奇瑞、吉利等自主品牌纷纷推出一口价政策。车市这股一口价之风，大有蔓延之势。除了车企需要为友商的一口价做好应对策略，二手车行业也会因新车价格调整受到影响，因此车商们正在密切关注新车市场的一口价暗战。