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广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。
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二是“职教出海”的校企协同机制有待健全。部分职业院校的“职教出海”仅停留在语言培训、人文交流等层面，缺乏行业企业的参与；一些职业院校人才培养未精准匹配中资企业的海外发展需求，难以解决中资企业海外发展的痛难点，不利于校企长效合作机制的建立。
一码一肖平特大公开相较于2023年同期，保险业降薪的趋势明显。在2023年同期，有10家保险公司董监高最高年薪超过了500万元，到了2024年仅剩5家。业内人士表示，近年来，限薪令出台后，金融行业对于董监高薪酬管控相较此前更为严格。
