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小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7 Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。
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这与中国科学院的特色组织架构密不可分。据介绍，隶属中国科学院的中国科学院大学现拥有6万多名硕博研究生。依靠各地113个研究所培养单位的科研力量，中国科学院大学形成院所融合的办学模式，实现了将研究所丰富的科研资源转化为学院教育资源的科教融合方式。
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