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　　　　中国农科院智慧化数字化南繁技术团队博士研究生 何沛桐：每次采集7到10个视频，每个视频大概是30秒到90秒，我们每秒会在其中抽出三帧，大概是90到270帧这样一个数据量，然后再乘上一个10倍，大概是2700帧这样一个数据。每次对这种数据量进行一个标注，最后再送给模型去训练。

数字化赋能，让花湖机场更智慧、更高效。“我们还有一个在电脑上运转的‘数字孪生兄弟’，涵盖花湖机场的外形、尺寸、材质等近4000万个构件，生成10多亿条信息点。”花湖机场信息科技公司有关负责人介绍。在“数字孪生机场”的三维立体图像前，用鼠标点击机场任何一个部位，这个模块的管线排布、钢筋构架、螺丝钉焊接等诸多信息，都会一一还原显示，大数据仿真、智能跑道、碳中和机场和少人机坪等15项创新项目也融入其中，机场后期的维修、应急处理等工作，均可实现提前线上演练，成熟之后再运用到实体机场的调度中。在数字化施工管控领域，花湖机场的探索已步入“深水区”甚至是“无人区”，也正是基于这些创新，花湖机场入选全国首批“智慧机场”示范项目。

　　　　距6号陵1700米的182号陪葬墓，由碑亭出土的西夏文、汉文残碑知是“尚父太师尚书令知枢密院事梁国正献王嵬名安惠”的墓。据残碑知此人是毅宗、惠宗、崇宗时的朝中大臣，位居枢要，掌管军政大事。但他的名字和事迹不见其他史书记载。碑文补充了西夏历史上的重要人物信息，并证实西夏承袭了中原王朝的封王制度。