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刘兆认为,过去燃油B级轿车的车主普遍收入不错,此前这类车型落地价格普遍在20万元左右,随着车型进入置换期,这些车主置换时考虑消费升级,而B级燃油车的价格已经下探至15万元左右,置换车主要么直接去买了价格稍高的入门级ABB(奥迪、奔驰和宝马),要么直接去购买了20万元左右的智能新能源车。
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其中,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元,降价幅度为9.2%;常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元,降价幅度为6.8%;总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均则达到1.6万元,降价幅度为8.3%。这些数据进一步证明了汽车市场竞争的残酷性和降价策略的普遍性。
2025澳门正版资料免费图片大全再次,乡村地区新能源汽车使用环境的改善是一项长期工程,需要包括电网、充电服务商、车企、政府在内的各方协同推进,做好顶层设计,制定适合本地需求的充换电基础设施规划,构建满足各级乡村市场需求的充换电服务网络。