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　　　　数据驱动的Momenta飞轮也已经迭代至第五代，自动化率从第一代的50%提升到第五代的超过99%。这意味着每新增100个驾驶问题，其中的99个都可以通过数据驱动自动化解决，无需人的参与。除了实现百分百的数据驱动和算法自动化迭代，Momenta已经拥有亿级优势数据的积累。预计到2027年，Momenta的数据积累将突破1000亿公里，解决自动驾驶的终极长尾问题。

目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。

　　　　“不管完成得好与坏，多与少，我认为大家在岁末年初之际都应该做一次个人盘点，看看哪里做得不错，哪里做得不够，帮助自己在新的一年扬长避短，做出更好的成绩。”周岩工作以来，每年都做年终盘点，已经坚持快10年了，“有时我还会列出已完成和待完成清单，这样能够更直观地感受到自己在上一年的成长，以及在哪些方面还有所欠缺”。