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　　　　随后的 2024年8月至 2025 年1月期间，因司法强制执行大宗交易、集中竞价和司法拍卖，和泰安成被动减持焦作万方股票 9418.53万股，占公司总股本的比例为7.90%。至此，和泰安成持有焦作万方股权比例已降至4.30%，不再属于公司持股5%以上股东。

但涉及公文写作领域，大家的不安感却更为强烈，因为“程式化”的公文写作好像比原创文学更容易被AI掌握。有公务员称，自己在用DeepSeek写材料后，“有一种巨大的失落感”，因为在要求规范性和逻辑性的公文领域，AI好像比自己做得更好。但也有网友指出，“笔杆子”的核心竞争力，已经从文字写得好，变成了掌握工作的思路、掌握单位的情况。“闭门造车只研究材料写法是行不通了，还是要掌握业务。”

　　　　产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。