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国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者,该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度,筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河,开展历时一年的跨季节续航测试。测试中,在零下25摄氏度的低温下,6款车以相同的配置从吉林长春出发,驶向约170公里外的北大湖,其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比,结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍,操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数,但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比,启动这一项目的成本往往在百万元左右,部分项目还需重复试验,很容易成本超支。此外,由于缺乏专业科研院所的技术支持,最终的评测结论也仅限于一家之言,无法作为行业认可的数据参考。
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需要关注的是,我国保险产品供给与需求依然存在比较大的结构性错配,基础保障类保险发展空间依然很大。“保险产品的机遇更在于其功能性,起到保障未来和规划未来的作用,尤其是疾病保障和养老保障。所以未来的销售方向更多在于保险姓保,在于保障,相信国人日益增强的保障和规划意识,会有越来越多的人选择保险这一金融工具,保险业仍然充满机遇。”潘伟容表示。
香港内部传真资料图“现在,两座爱心食堂每月费用是1.8万多元。每个月月初,团队管理员会在工作群发布每月费用总额,爱心人士和志愿者本着自愿原则接龙。”李秋杰说,近年来,还有不少爱心企业和爱心人士加入,为学校捐助橱柜等设备,为孩子们捐赠校服、棉衣、文具、图书等学习用品和日用品。