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汽车以旧换新并非简单“换新”,更是一场消费和产业的转型升级。此前商务部提供的数据表明,去年汽车以旧换新中,换购新能源汽车的比例超过60%,超过660万辆老旧汽车更新为新能源汽车或节能型汽车。没有这组关键数字的托举,我国新能源汽车年产销量就很难跃上千万辆级规模,新能源乘用车渗透率也难以连续5个月突破50%的“油电”分界线。
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“一位70多岁的印度尼西亚客户,连续近10年采购红包后回当地销售。她和家人一谈起春节就兴头十足。”在杨一鸣的印象中,这样的客户在东亚、东南亚各国还有不少。公司除了向这些国家供应传统版的红包,也会应客户要求设计一些带有当地文字的红包。
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