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　　　　“感觉是让AI帮助我开车，而不是完全替我开车。”白国龙是一名传统燃油车用户，他在体验某款车型的自动驾驶功能后表示，车辆的确能够应对绝大部分常见路况，但当出现与他预期不符的路况应对或驾驶动作时，他会果断接管。汽车行业媒体“电动星球”负责人欧阳晨说，当前自动驾驶功能在通过复杂路段时，比如转弯时遇到过斑马线的大量人流，通行效率依然比不上驾驶员。

一大波“红包”已经在路上。其中，宁德时代近日发布2024年特别分红权益分派方案称，将派发约54亿元现金分红，股权登记日为2025年1月23日，除权除息日为1月24日。格力电器也发布2024年中期利润分配预案称，拟向全体股东每10股派发现金红利10元（含税），共计派发现金红利55.22亿元。

　　　　如何让乡村成为更多数字游民的心之所向，同时让数字游民成为释放乡村发展潜力的基点？换句话说，如何成全这种“双向奔赴”？这正是当下不少地方都在努力求解的。不论是哪种解法，核心可能还是要围绕“人”做文章，通过多种努力，给数字游民以归属感，让他们更顺利融入当地社会，更顺畅释放自身潜能，更便捷获得相关保障。如此，也许“游走”是短暂的，但仍无碍于从“小我”中跳脱出来，在更广阔的舞台中实现个体价值。