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　　　　12月中旬，何杰等中国田径选手前往肯尼亚埃尔多雷特开启为期3个月的外训征程。每次跑完一堂40公里的大课，他几乎能把自己“拧干”，沉重的包袱、多余的顾虑裹进汗水，落到地上，渗入红土、公路、石子路，和基普乔格、基普图姆等肯尼亚马拉松名将的汗水一起，“浇灌”着世界马拉松选手的“朝圣之地”。

此前，商务部已经通过外资企业的圆桌会议等多个渠道，围绕外资企业参与中国政府采购的问题进行了交流。去年5月，商务部召开外资企业参与政府采购的专题圆桌会，进行了充分交流，听取了外资企业的意见，商务部都予以逐一回应。同时，相关部门也采取许多积极举措，包括清理政府采购领域妨碍公平竞争的规定和做法，完善政府采购的质疑投诉和行政裁决机制，依法受理并公平处理企业投诉，包括外资企业的投诉。

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。