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骑手的流动性为他们的管理增加了不少难度,“(他们)上来就骂保安,我跑了你能上哪儿找我?”江文告诉记者,过去电动车骑手能进小区时,骑手剐蹭了业主的机动车,由于难以追溯责任人,最后由物业负责赔付。于是该小区禁止外卖快递车辆入内。为了增强管理效果,保安换了不少,脾气最冲的保安队长一直留了下来,“好好说根本管不住”。
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一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5~10年,百年未有之大变局加速演进,我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段,汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时,汽车产业对国家的重要性在持续提升,并且随着产业边界和外延的不断延伸,汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计,建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境,在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期,坚定各方信心。
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