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　　　　研究人员认为，尽管大西洋经向翻转环流减缓可能给北极地区带来一些短期好处，但其更广泛的影响表明，即使是洋流发生微小变化，也可能在全球范围内引发连锁反应。气候变化远非单一地区的问题，北极以及世界的未来取决于人类今天如何应对。

“目前，监管禁止的主要是最后一种”，上述银行内部人士介绍，部分银行存款营销考核指标订立过高或不合理，只是单纯向全员下达考核指标，没有提供配套产品、渠道或营销培训甚至还有惩罚措施，此种做法不利于调动员工的积极性，反而加重了一线员工的负担。

　　　　不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。