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行走在景区内,绵延数公里的步道上,几乎不见一点垃圾。但金朝晖说,景区刚开放时并不是这样的,“当时还有不少游客乱丢垃圾,甚至有扔到水中的;周边老百姓曾经都是靠山吃山,起初很难适应景区生态保护的变化,依旧有不少人偷偷上山砍树。”金朝晖指着山上茂密的树林说,“以前山上有小路可以下来,老百姓就私下引游客抄山路,挺危险的。”而五龙河里水清鱼肥,曾有不少村民或游客偷偷钓鱼、毒鱼、电鱼,造成过十分恶劣的影响。
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此外,陈士华还提出,企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发,多数车企采用“油改电”模式,导致产品性能受限(如续航、空间利用率低);尤其是国际竞争压力与本土化不足,美国市场(特斯拉Cybertruck、Rivian R1T)已形成电动皮卡文化,而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破,难以激发需求。
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