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　　　　钟师告诉记者，汽车衍生品兴起的时间较短，不少品类尚未建立统一的行业标准，产品质量参差不齐，这也导致消费纠纷时有发生。但随着行业的进一步发展，相关问题有望得到解决。现阶段，商家应设立保修期、做好售后服务，入局的车企在这方面也要谨慎，避免质量瑕疵对品牌的伤害。

记者在考古现场看到，这艘北宋沉船的船板和泥土都是新发掘的，考古施工工人们挑着泥土，在船边穿梭而过。据现场专家介绍，这艘船体残长20余米，宽5米，埋深10米，为一艘体量较大的“福船”（唐宋时期福建造的船的简称——记者注）遗迹。从地层叠压关系判断，其沉没年代不晚于北宋时期，以樟木、柏木为主，船板木料碳-14测年数据为晚唐时期。

　　　　不少群众写举报信反映，山西运城市车管所工作人员和一些车辆检测公司、机动车代办员内外勾结，在大货车上户、过户、年审等业务上，收取好处费为超重违规车辆大开绿灯，同时对合规车辆则拖延刁难，致使车主只得多花钱找代办员，也就是俗称的车托才能顺利办理。