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　　　　科技持续拓展人类认知的边界。借助技术手段“究天人之际，通古今之变”，能不断深化对人类自身的了解。从利用碳十四测年，为开展各个文化、类型、遗址的比较研究确立统一的“时间标尺”，到应用古DNA研究，全面认识古代人群的迁徙过程、当时的社会形态，再到通过有机残留物分析，了解先民们对生物的加工、利用水平和相关载体的功能……用好科技手段，能让那些或被厚土、或被海水埋藏千百年的文明遗存重见天日、重新“说话”、重焕光彩。以科技之钥打开历史之门，我们将更好溯源中华文明，不断拓展人类文明的历史记忆。

其实，在我国各地城市发展的过程中，类似“通道”变迁的故事，还有许多。据报道，位于上海市虹口区的三门路，因为铁路南何线、北杨线，被分隔为东西两段。去年9月，三门路跨铁路天桥建成启用，有效缓解附近居民出行难问题。今年年初，该工程在当地的“2024年民生实事项目满意度测评”中，排名前列。

　　　　从自动驾驶本义看，是要通过减少人工干预，甚至完全脱离人工干预情况下，在复杂道路交通环境中实现安全驾驶。而众所周知，目前的道路交通环境的复杂性，并不能完全用交通规则来覆盖。例如，机动车道上突然闯入的行人、自行车、两轮电动车等，这是在不遵守规则的情况下发生的，如何对端到端自动驾驶系统“说清楚”既要遵守交通规则，又要在类似突然情况下处理好行驶动作，是一件不容易的事。特别是“非规则”的情况可能千差万别，难以用一些理论模型来归纳概括，只能尽可能扩大数据库来“教”自动驾驶系统，这无形中就会提升算力需求。