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小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7 Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。
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国泰君安在接受第一财经记者采访时称，主要看好四个方向的并购重组：第一，聚焦以半导体为代表的新质生产力方向，尤其针对“卡脖子”的细分领域；第二，聚焦以金融、光伏等为代表的周期性行业的并购整合，在经济快速发展、行业周期上行的时代，周期性行业通过加杠杆等方式快速完成扩张，当经济步入转型期、行业周期下行的时候，则需要通过并购重组来优化资源配置、提升行业投资价值；第三，聚焦国资国企的重组改革，包括央企集团内的资源重组以及地方国资体系内的资产整合；第四，聚焦民营企业的逆向混改，对于国企而言，通过对民营上市公司的参股或收购对于地方财政和产业转型具有重要意义，对民营上市公司而言，国企的入股则为其注入了强有力的资源，提升了抗风险能力。
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