港澳论坛资料Pro版V8.40.6(2025已更新)—湖北之窗
研究生在读期间的王兴兴就展现出前卫创新的思想。据他的同学回忆,在“信号系统”专业课上,王兴兴对智能驾驶阐述了自己的观点,“现在的交通状态,大家在等绿灯起步的时候,后面的车看到前面车起步了才会跟着起步,这样每辆车都会延迟起步,导致了拥堵。如果我们利用各种传感器配合,实现车辆自动驾驶,那么绿灯亮时,所有等红灯的车子就能同时起步,就可以避免拥堵”。
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一、“加价选座”限制了消费者的选择权。《消费者权益保护法》第九条规定,消费者享有自主选择商品或者服务的权利;消费者有权自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在购买机票时即与航空公司签订了合同,航空公司承担公共航空运输的职责,有义务为消费者提供座位。航空公司售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱,不同时间段购票还有不同的价格,售票时已考虑了各种不同的因素。消费者购票后所享权利理应是确定的,理应有权自由选择适合自己的座位。但航空公司却人为设置门槛,将座位选择与额外付费挂钩,迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用,消费者的自由选择权被人为缩限。
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