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　　　　“关岛队打得非常好，比赛强度很大，给我们制造了很多困难。我们在比赛节奏的控制、细节处理和执行方面都做得不够好，这是我们需要改进的地方。我们会回去认真总结这场比赛，找出问题所在，在今后的训练中加以改进。”

2021—2024年，我国动力电池装车量从154.5GWh（吉瓦时）增长到了548.4GWh，“盘子”越来越大。而在这一背景下，宁德时代和比亚迪两家头部企业地位稳固，合计市场份额从67.3%进一步增长到了69.82%，二线和三线动力电池企业所剩的市场份额只近三成。

　　　　两大兵工集团的人事调整，或将同样事关东风、长安两大汽车央企的重组整合。2月9日晚，包括东风股份、东风科技等“东风系”，以及长安汽车、东安动力等“兵装系”上市企业几乎同一时间发布公告，称间接控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。长安、东风两大汽车集团重组整合的消息由此发酵，有消息称，长安汽车等民品将从兵装集团剥离，并与东风汽车重组整合。