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　　　　“在正安，产业集群带来的成本优势越来越凸显。”赵建峰回忆，刚开始琴包、琴盒都需从广州运到正安，落户一年后，入驻产业园的箱包企业可以随时供应琴包，吉他上的旋钮原来需在台湾采购、在广东生产，现在在产业园就能采购，“这样降低了沟通成本，快速流转，不用压太多货在手上，也不用预留仓储空间了”。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 蒋肖斌）历史记载，嘉祐二年的那场科考堪称史上“最牛”。报考人数高达40万，最终高中不足400人，录取率不到千分之一。理学大师程颐、程颢、张载，宰相吕惠卿、章惇、曾布，唐宋八大家的曾巩、苏辙、苏轼、苏洵等一众历史名家悉数出现，可谓“神仙打架”般的场面。

　　　　一是加快研究制定面向2030/2035年的汽车产业顶层设计。当前及未来5～10年，百年未有之大变局加速演进，我国汽车产业进入规模化国际布局发展阶段，汽车产业链供应链、科技、贸易、海外利益等安全形势日趋严峻复杂。但同时，汽车产业对国家的重要性在持续提升，并且随着产业边界和外延的不断延伸，汽车对经济转型、社会发展、百姓生活的影响不断加深。有必要重新研究面向中长期的产业顶层设计，建立适应新形势、新要求的制度环境和监管环境，在传统燃油车的过渡、新能源车不同技术路线的发展定位、融入国际政策话语体系、基础设施中长期建设、合资企业发展等问题上给产业界一个长期、明晰的发展预期，坚定各方信心。