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　　　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2025年1月，比亚迪、蜂巢能源、极电新能源和耀宁新能源4家企业均进入了国内动力电池装车量前15位，分别排名第2、第5、第9和第13位。而在前几年中，除了蜂巢能源外，鲜少有车企旗下自有动力电池品牌进入榜单。

此外，淘麦郎还重视智能产品的研发和应用，不断创新业务价值，拓展服务边界。针对现场消费，淘麦郎研发了连接餐饮、衍生品的场内智能消费系统，一站式满足了演出商统一招商、电子结算、消费分析等商业诉求。目前，该系统已在2021海口华晨宇火星演唱会、2021北京草莓音乐节等多个大型音乐演出中投入使用，帮助各类演出商实现总收入超千万；此外，针对长周期、多场馆的赛事服务场景，淘麦郎协助大麦冬奥智慧票务团队推出了云边端验票服务体系和耐寒终端硬件。北京2022年冬奥会上，云边端验票服务体系为北京冬奥会13个场馆、2个仪式活动、232场赛事营造了一个安全顺畅的核验环境；同时，冬奥智能核验设备以可抵抗零下40度低温且具备12小时以上全赛时周期不停机运行能力，高效保证了观众快速、安全入场观赛。

　　　　虽然股权交割完成后成立极氪科技集团，但极氪和领克两大品牌依然将独立运营，并通过新组建的用户委员会进行沟通。在海外市场，领克、极氪将成立面向除欧洲外的新兴市场的统一海外销售公司，2025年计划在海外累计落成超200家门店。产品方面，极氪将主打30万元及以上车型市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克则定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上车型市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。