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　　　　当天上午10时30分，活动开始。伴随着激昂的鼓点，15位来自天津汉沽的飞镲表演者用翻飞的铜镲碰撞出清脆的声响，刹那间点燃了现场气氛。他们喊着嘹亮的口号，不断变换各式方阵，动作整齐划一，展现出天津渔村渔民们在大海中拼搏的豪迈气魄，抒发了对美好生活的热切向往。今年62岁的领队崔宝宾告诉记者，为了此次表演，大家伙儿都齐心协力投入排练，“力争以最佳的表演回馈观众。”

郑州日产的起源可追溯至1948年的郑州汽车修理厂，后发展为河南省属正厅级国有企业郑州汽车制造厂，早期以生产北京二汽的BJ130载货卡车为主，后由于缺乏技术竞争力陷入困境，1983年加入东风汽车联营公司，更名为“东风汽车联营公司郑州轻型汽车制造厂”，生产客车和特种车辆。1993年，郑州轻型汽车厂与日本日产汽车合资成立“郑州日产汽车有限公司”，最初的股东结构是：郑州轻型汽车厂持股35%、工商银行河南省分行持股25%（股权后被中信银行购入）、中信集团持股10%、泰国三友机器制造有限公司持股25%、日本日产株式会社持股5%。

　　　　从第一次听到萧栋栋的故事到成为校史宣讲协会副会长，湖工大的故事张雨新已经讲了3年。新生们首次踏入校史馆，大家往往带着些许兴奋和好奇。虽然新生尚未与学校建立起较深的情感纽带，然而每当提及萧栋栋的故事时，张雨新总能感受到他们眼神中流露出的专注与感动。