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如此大规模的“退役”电池，该如何安全高效地回收利用呢？专家表示，目前对动力电池的回收利用主要包括梯次利用和再生利用两大类。专家指出，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适用于电动汽车上，需要回收处理。其中，当电池电量在50%到80%之间的，会进行梯次利用，也就是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，继续服役。如果电池容量衰减到40%以下，就会进行拆解、破碎等处理，提取电池中的钴、镍、锂等金属原材料，循环再造新电池。
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在第二届大赛社会科学赛道排第14名的“ETO统一阵线”高中生团队面临的赛题是：以市场博弈和价格预测为核心，通过对电力市场行为分析，用学科融合方法探索解决对电力结算价格预测的现实问题。大赛组委会给出评价称：“方案逻辑合理，作为高中生展现出了较强的代码能力，具备了一定的AI基础。”
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