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面对越野车日益高端化的趋势,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出,越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域,既是为了开拓全新的产品品类,拉动品牌销售;也是为了卡位高端市场,助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中,涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型,它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术,为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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“实现污染防治区域全覆盖、可持续,仅靠单一技术难以达到目的,要因地制宜进行系统集成组装。在推广相关技术时还要充分考虑农户的接受程度。”中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所研究员罗良国发现,农民往往更青睐土壤有机质提升、投入品减量等技术,在设计农业环境保护方案时,需要为农户提供更加灵活多元的选择和服务。罗良国建议,将农业补贴标准核算与采用环境友好型农业技术更紧密挂钩,提高各类生产经营主体参与绿色生产的积极性。
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