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一条条铁路，钢轨、道岔、接触网等设备需要不同专业的铁路青年共同保障。线路两侧，接触网工、通信信号工紧盯设备状态，做好巡查维护，多角度提高设备质量；道岔辙叉间，线路工、桥隧工奋力扫雪除冰，确保行车安全和运输秩序；运转室内，车站值班员就像幕后的指挥官，灵活调整列车，保障着铁路的顺畅通行；站场上、机车旁，调车组连结员迎风战雪保障电煤运输畅通，把温暖送进千家万户；货场上、口岸旁，货运员“精打细算”降低物流成本、提高装卸效率，口岸翻译凭借着流利的外语和专业的知识，打破语言障碍，保障进出口货物顺利运输……
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目前，相关车型视同扩展也仅局限于车辆基础信息、污染物排放控制装置等。对于涉及“三电”系统的技术条件尚未纳入视同扩展范围。这种缺失导致在管理上未能全面覆盖混合动力车型核心技术特性。同时，由于混合动力汽车存在电量消耗（CD）模式、电量保持（CS）模式等多种模式，且CD模式可进行多个WLTC工况循环，因此，不同于常规燃油车当前规定的一致性判定方法，需进一步明确混合动力车型在不同模式下数据选取及一致性判定原则。《意见稿》明确了混合动力车型视同扩展及一致性判定。正文补充了混合动力车型式检验扩展要求，并明确混动生产一致性判定，针对混合动力车辆对任一循环的污染物不超过限值1.1倍进行生产一致性管控。
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