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高工智能汽车研究院的数据显示，2024年，以NOA为代表的高阶智驾前装搭载率仅为8.62％，10万～20万元价位车型的高阶智驾前装标配搭载率更是低至1.31％。可见，高阶智驾仍然只是少数人的“特权”。
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带着这些问题，中国劳动关系学院劳动关系专业本科生李雨珊踏上了返乡调查的旅程。李雨珊从小在四川省乐山市长大，待过农村，去过城市，也有过赶集买菜的经历，在她儿时的记忆里，这是再平常不过的事情。但现在，吃饭可以点外卖、买东西靠快递，身边也出现了越来越多身着各色工作服的外卖员、快递员。
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