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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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科研团队进一步研究发现，当植物发出“呼救”信号时，一种名为沃斯特氏菌的微生物能够迅速响应，并在植物根际大量繁殖，进而形成一道防线来保护植物。此外，沃斯特氏菌鞭毛中的一种多肽成分，还能进一步触发植物的“呼救”反应，加强植物与微生物之间的相互作用。这种相互作用对于植物的生长和健康可能具有重要意义。
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