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　　　　“特别是飞拉达项目，它是将体育运动与景色深度融合的产物，戴上头盔，锁定安全绳，走上悬崖，从另外一个角度感受壁立千仞的同时，还能体会脚下生风的心跳刺激。”特克斯县文化体育广播电视和旅游局副局长夏肯艾力·玛那西说，2024年，仅这个项目的接待人次就突破万人，较上年增长6成，35岁以下的年轻游客和疆内外多家研学机构的学生是新增客群的主体。

从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

　　　　“优酷无障碍剧场在阿里整个暑期公益活动中反响热烈，很多人希望加场放映，所以我们特别增设了一场无障碍观影作为暑期公益活动的收官。”阿里大文娱公益负责人陈艳玲介绍，此次活动由阿里巴巴公益、阿里文娱公益联合杭州市残疾人综合服务中心、余杭区残联和红丹丹视障文化交流中心共同举办，并得到了杭州市盲协的大力支持。现场还邀请到杭州“声纳”无障碍电影团队、FM89杭州之声知名主持人雷鸣作为影片讲述人倾情献声，以及中国首位视障播音硕士毕业生董丽娜分享成长故事。