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今年的常州市政府工作报告也显示,2024年,新能源产业规模突破8500亿元,整车产量近80万辆,均创历史新高。同时,理想汽车第100万台新能源车下线。可以预计,今年常州新能源汽车产量也有可能破百万辆。
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“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出,普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级,特别是国六B标准的实施,对越野车造成了较大的冲击和限制,这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如,捷途纵横采用了增程式技术,而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术,这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时,无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士,还是其他新能源越野车品牌,都基本定位在豪华高端市场,鲜有走低端路线的产品。而且,无论是SUV还是越野车,车型种类已经越来越丰富,足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。
902345蓝月亮论坛探索城市更新可持续模式,应创新多元化城市更新投融资机制。地方政府可探索设立城市更新专项资金,给予奖补或贷款贴息,或通过发行专项债用于各类更新改造。完善税费减免政策也能为城市更新提供助力。一些城市积极争取金融信贷支持,拓宽征信方式、延长贷款期限,取得积极成效。目前,我国有28个城市设立城市更新基金,总资金规模达4550亿元。社会资本也应该成为城市更新必不可少的资金来源。