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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1338名受访者进行的一项调查显示，67.9%的受访者担心虚假“第三方测评”消耗粉丝的信任，降低行业好感度；61.6%的受访者认为侵害了生产经营者合法权益，扰乱市场秩序。
管家婆和黄大仙免费资料中金公司研报预计，今年四季度“以旧换新”财政补贴规模可能在1200亿元左右。如果明年保持全年力度不减，则所需补贴金额将明显提升。推动中低收入群体增收减负、提高养老金和医保财政补助标准等举措，可能通过转移支付的方式增加居民可支配收入，增强消费能力。“从长期来看，随着经济社会发展水平提高，财政支出向更广泛的民生领域倾斜或是趋势。”中金公司研究部有关专家说。
