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　　　　“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。

2016年，我国内某重要科技企业海外市场负责人王某某赴境外出差期间，某境外机构通过电话向他咨询了该科技企业的有关情况，并支付报酬1000元人民币。初尝“有偿咨询”的甜头后，王某某便将此作为工作之余赚取“外快”的特殊渠道。此后多年，他的“兼职”收入随着他透露内容的敏感性和稀缺性而水涨船高，报酬也从最初的1000元逐渐升至3000元。在金钱的诱惑下，王某某为捞取更多兼职“快钱”，大肆“营销”自己掌握的核心科技信息和企业内部资料。他还怂恿同事、发展亲属，教唆他们提供该科技行业内部敏感情况甚至涉密信息。

　　　　极端天气、国际能源市场波动等风险不容忽视，能源保供工作来不得半点松懈。下一步，国家发展改革委还将加强统筹协调，会同有关地方、部门、企业，落实好保供各项重点任务，特别是千方百计抓好民生等关键领域的用能保障，抓好尖峰时段、极端天气等关键情况的用能保障，以“时时放心不下”的责任感，全力保障能源安全稳定供应和人民群众温暖过冬。