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　　　　今年初，国内车市即启价格战，相比去年持续时间更长、参与车型更多。此前，据流通协会统计，今年前8个月，车市价格战下新车市场整体零售累计损失1380亿元，其中今年新车市场的整体折扣率已达17.4%。流通协会方面透露，已收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题，目前汽车经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。

实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？

　　　　2021年，石祥立考入郑州大学数学与统计学院。4年大学生活为石祥立的人生按下了“快进键”。刚开始，石祥立延续高中的学习习惯，一门心思扑在学习上，第一个学期结束考了年级第二。无意间，他发现自己对计算机很感兴趣，于是义无反顾地选择转入计算机专业学习。