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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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作为一个外国人，亚历并不否认自己在中国生活拥有的某些优势。比如，可以轻松地找到一份外教工作，“语言机构入职门槛不高，短期内需要收入可以去打一下工”；再比如，很多电视剧、广告片都需要外国面孔的群众演员，但“对职业发展没什么价值”。这些优势，加上普通中国人对外国人的整体善意，都帮助来到中国的他更好地生活。
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