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中国汽车流通协会产业协调工作委员会杨虹对《中国消费者报》记者表示，一般来说，春节后是汽车市场淡季。由于春节前消费需求有一定程度的透支，将对本月汽车市场产生一定影响。目前，大部分省市已在春节前出台了置换更新政策的细则，而部分省市在节后出台，由于政策传导需要一定时间，短期内无法形成需求释放。另外，各省份出台的政策补贴的封顶额度一致，但最低补贴额度则出现分档差异，最低档购车补贴各地差额最高近万元，导致消费者观望各地政策以进行跨省购买。往年春节后会有降价潮，这也将导致消费者的惯性观望，从而对消费者购车产生一定影响。综合各种因素，预计本月新车销量将有所下降。
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夺得“亚军”席位的上汽集团去年全年海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6％。对于深耕欧洲市场多年的上汽而言，欧盟对中国电动汽车加征关税的政策无疑给其在当地发展带来较大影响。不过，上汽MG顺势而变，重点发力油电混合动力车型（HEV）细分市场，2024年欧洲市场销量突破24万辆，赢得逆势增长。
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