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“只让吊龙配合我们是不行的，列车应该适应货场，适应轨道。”张书拉意识到只有牵引机车主动缩小对位偏差才能有效缩短运输时间。为了能更精准对位，张书拉每次当值都是第一个到机车旁，最后一个离开，记录下不同股道的龙门吊间距、推进速度、制动距离等数据。
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穿越历史烟云，回望艰辛岁月，中国铁路从诞生那天起，就和国家、民族的命运，与党的事业、人民的利益紧密相连。无论是铁路建设者赤诚的家国情怀，还是难得一见的铁路老物件，以及旧时记忆中悠长而响亮的汽笛声和承载着无数国人岁月征途的绿皮车，都能在中国铁道博物馆中逐一探寻，细细品味。
2025年全年免费公开资料文化和旅游部技术创新中心在文旅行业创新链条中定位于“技术创新”“成果转化与产业化”两个环节，以市场需求为导向，集科技创新、人才培养、资源整合于一体，主要任务是面向文化和旅游重点领域科技创新需求，以关键技术研发为核心，为产业发展提供源头技术供给，为各类企业提供技术创新与成果转化服务，促进产学研用协同，提升我国文旅领域创新能力与核心竞争力。
