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产业整合的好处显而易见,但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中,本田在规模上占据优势,希望在合并中占据主导地位,以实现自身战略布局;而日产谋求对等合并,更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧,实际上反映出在产业整合中,企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企,在寻求资源整合时,除了看到协同效应带来的好处,更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则,即使在产业整合大潮的推动下勉强合并,也可能在后续运营中矛盾重重,难以实现“1+1>2”的效果。
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“以往剧组开工,需要在片场搭建多个工作帐篷,转场时要反复拆装,雨天就更麻烦了。现在多个工种的帐篷被我们“收纳”到这台车里,20分钟就能完成转场;而且拍摄素材是直接存储到车内数据中心,保证了素材的绝对安全。可以说这台车把雨天对剧组的影响降到了最低。”曾伟说。
一码大公开一侧面来看,新车配备前后隆起的轮眉以及五辐式轮圈造型,D柱依旧保留霍氏拐角的造型装,后门明显可以看出新车轴距加长了。车尾部分,新车尾灯尺寸更大,辨识度更高,后保险杠采用大量与车身同色的搭配,使得整车尾部看起来更加饱满厚重。此外,新车将提供5种车漆,分别是矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰以及摩天灰。