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根据中国汽车工业协会的数据,2024年上半年,我国乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率已超55%。据预测,2025年这一数据有望突破65%。曾几何时,智能驾驶还是仅存于影视作品中的科幻情节,如今却已走入千家万户。随着渗透率迅速提升,如何让更高等级智驾普及便成为行业关注的下一课题。
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随着中国新能源汽车市场快速发展,雷克萨斯等外资品牌近两年来整体承压,市场份额正处于下降中。尤其是在电动化领域,当前外资品牌普遍尚未推出具备竞争力的产品,新能源渗透率较低。而中国已经成为全球第一大新能源汽车市场,产业链优势明显,核心零部件电池企业宁德时代等也在全球市场占据了主要份额。值得注意的是,特斯拉在上海建设工厂后,成本大幅下降,快速实现了规模化效应。
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