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　　　　据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来2年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。此外，中国电动汽车百人会《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》中提到，高阶智驾已迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万—20万元的主流价格区间普及。

在数十万平方米的建筑里，1600多个品种数百万支鲜切花，以及无数盆花苗木、盆景花卉、多肉植物分布在拍卖区、零售区、批发区。摩肩接踵的人群。目不暇接的鲜花，让初来昆明呈贡斗南鲜花交易市场的人意乱情迷、眼花缭乱、无从选择。这个亚洲最大的鲜花交易市场究竟藏着多少彩蛋，一群年轻的“小红花”花卉导览员志愿者可以为人们丝滑打开。

　　　　刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。