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    动力方面, 焕新Model Y提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种动力选择,分别对应单电机和双电机配置。 后轮驱动版车型的最大功率为220kW,0-100km/h加速时间为5.9秒;长续航全轮驱动版车型的前电机最大功率为137kW,后电机最大功率为194kW,0-100km/h加速时间仅需4.3秒。此外,续航能力进一步提升,入门车型续航达593公里,长续航全轮驱动版续航提升至719公里。得益于更低的风阻系数,新款Model Y的电耗表现更为优异,最低电耗分别为11.9kW/100km和12.4kW/100km。

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    由于主要客户特斯拉增长陷入停滞,松下也开始牵手日本车企。就在2024年9月,日本经济产业省传出消息,丰田、日产、斯巴鲁、马自达、松下等企业将在日本本土投资扩大电池生产,并可获得一定的政府补贴。其中,松下与斯巴鲁将在日本群马县联合建设产能16GWh的电池工厂。另外,马自达也将与松下合作,在松下日本大阪工厂新设电池生产线。

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